belső ellenőrzési rendszerét megkerülték, és ebből vagyoni hátrány keletkezett, annak már lehet büntetőjogi jelentősége. Most ezt kell a nyomozóknak dokumentumról dokumentumra ellenőrizniük.
A második feljelentés a Duna Aszfalt részvételével tervezett, 126 milliárd forintos afrikai infrastruktúra-projekthez kötődik. A tervek szerint Zambia és a Kongói Demokratikus Köztársaság között épült volna gyorsforgalmi út. Magyar Péter korábban azt kifogásolta, hogy a konstrukcióban a magyar állam jelentős kockázatot vállalt.
A harmadik vizsgált ügy a Dunakeszi Járműjavító egyiptomi vasúti projektje. A korábbi ismertetés szerint az egyiptomi állami vasút 176 milliárd forintos állami hitelt kapott a beruházáshoz.
